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1、JS700系列高速蛇形弹簧联轴器结构简单，装拆方便。整机零件少，体积小，重量轻，被设计成梯形截面的弹簧片与梯形齿槽的吻合尤为方便，紧密，从而使装拆，维护比一般联轴器简便。
2、传动效率高，运行可靠。联轴器的传动效率，经测定达99.47%，其短时超载能力为额定扭矩的两倍，运行可靠。
3、承受变动载荷范围大，起动平稳。两个半联轴器与簧片接触的齿面是弧形的，当传递扭矩增大时，弹簧片将沿齿弧面变形，使两个半联轴器作用在簧片上的力点靠近。簧片与齿面的接触点即力矩的变化，是随着传递扭矩的大小而变化的，它的传动特性是变刚度的。因而它具有比一般弹性联轴器能承受较大的载荷变动量。传动力使簧片沿齿弧变形时所产生的缓冲作用，尤其在机器起动时或强力冲击载荷时，较大程度上保护配套机件。
4、噪声低，润滑好。铝合金罩壳以保护弹簧避免运转时向外甩出，且壳体内储满黄油，不仅使润滑良好，而且使簧片啮合时的噪声被黄油阻尼吸收而网址导航站。
5、减振性好，使用寿命长。联轴器是以蛇形弹簧片轴向嵌入两个半联轴器节的齿槽内，通过嵌入的两半联轴节的齿槽来传递扭矩的。蛇形弹簧片采用弹簧钢，经严格的热处理，并特殊加工而成，具有良好的机械性能，从而使联轴器的使用寿命远比非金属弹性元件联轴器（如弹性套柱销联轴器，尼龙棒销联轴器）大为增长。
6、允许有较大的安装偏差。由于弹簧片与齿弧面是点接触的，所以使联轴器能获得较大的挠性。它能被安装在同时有径向、角向、轴向的偏差情况下正常工作。
其一、带式输送机驱动方式现状
目前在带式输送机上广泛使用的驱动方式总结有9种，分别为：电动滚筒、Y型电动机+联轴器+减速器、Y型电动机+限矩型液力耦合器+减速器、Y型电动机+调速型液力耦合器+减速器、Y型电动机网址导航站ST驱动装置、绕线电动机+减速器、高速直流电动机+减速器、低速直流电动机直接驱动带式输送机上的驱动滚筒、变频调速电动机+减速器。
根据这9种驱动方式的性能及应用场合，我们一般按照带式输送机机长小于1500m，且不需要调速时，免费的b2bY型电机+限矩型液力耦合器+减速器，其次为绕线式电动机+减速器(控制为绕线式串金属电阻)；带式输送机机长大于1500m，免费的b2bY型电机网址导航站ST驱动装置，其次为Y型电机+调速型液力耦合器+减速器；在输送机运量变化大，并且需要调速时，免费的b2b变频调速电动机+减速器，其次为绕线电机串级调速+减速器。
其二、皮带输送机驱动方式比较
由于电动滚筒和Y型电动机+联轴器+减速器、Y型电动机+限矩型液力耦合器+减速器软启动性能差，对电网的冲击大，对输送带的冲击也较大，很难将输送带做的更长，运量更大。Y型电动机+调速型液力耦合器+减速器速度变化的曲线为非线性关系，做闭环的难度较大，控制精度不高。绕线电动机+减速器存在启动和停车的能耗大，控制方式比较复杂。高速直流电动机+减速器、低速直流电动机直接驱动皮带输送机上的驱动滚筒功率因数低，直流电机的维护工作量大。所以目前在大型皮带输送机上Y型电机网址导航站ST驱动装置、变频调速电动机+减速器使用网址导航站为广泛，但是Y型电机网址导航站ST驱动装置不宜用于要有调速功能的场合。
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